Монстр с 3.5 литровым сердцем Infinity FX 35

Скорость. В наше время эта величина как никогда соизмерима со временем, а, как известно, время – деньги и, как следствие - преодоление большего расстояния за меньшее количество времени является неотъемлемой частью, а скорее даже привилегией деловых людей. Но существует еще один тип людей, которые гонятся за скоростью не денег ради, а скорее забавы для. Такие водители, а точнее пилоты, не могут себе представить, что можно тащиться по дороге со скоростью 70 км/час и разглядывать в деталях окружающий мир. Производители Infinity FX 35 постарались удовлетворить прихоти и тех и других.


Во – первых: необходимо отметить, что внедорожник Инфинити фх 35 конструировался и создавался для западных пользователей и поэтому в нем присутствует сочетание таких качеств, как комфорт и функциональность. Во-вторых: сие творение создано на основе платформы FM (front-midship). Что означает, что 52% составляет передняя часть, а 48% - задняя и при этом движок установлен над передней осью, что в свою очередь придает больше управляемости автомобилю. Кроме этого стоит отметить присутствие гидротрансформаторной АКПП, которая с легкостью подстраивается под стиль вождения разнохарактерных водителей.


Что касается двигателя, так тут все просто: V-образный 3,5 литровый агрегат, заключающий в себе силу 280 «лошадок», который может разогнать до доброй сотни километров, всего за каких-то восемь секунд. Расход топлива при таких показателях составляет 13 литров. Кому-то может показаться, что этот кроссовер прожорлив, но наверняка не тем, кто в состоянии позволить себе роскошь до краев заполнить бензином бак объемом 90 литров. Хотя, конечно, конструкторы FX 35 попытались совместить в этом SUVе комфорт, презентабельность, функциональность и скорость, стоит заметить, что кроссовер подходит скорее для людей с неукротимой жаждой скорости, не обращающих внимания на слегка жесткую подвеску и на туговатое рулевой управление.


При 2,5 оборотах рулевое колесо достигает упора и при этом на помощь приходит гидроусилитель. Да, подвеска жестче, но именно это делает прохождение поворотов уверенным, а правильное распределение нагрузок при маневрах заставит почувствовать, что нет на Земле изгиба или поворота, способного заставить ретироваться перед собой этого «стального гепарда». Ну а при прохождении трудных участков электронная система управления полным приводом способна вывести из затруднительного положения с легкостью и непринужденностью, а при желании можно включить полный привод нажатием кнопки на приборной панели.


Разобравшись с техническими характеристиками Infinity FX 35, хочется поговорить немного о «люксовом» салоне. Сразу бросаются в глаза алюминиевые вставки на приборной доске и педалях, что придает весьма притягательный вид роскоши и вкуса. Водительское кресло умеет «подхалимничать» в 10 режимах, а переднее пассажирское – в 8. «Nisssan» позаботился и о том, чтобы поездка не стала утомительной и скучной, установив 13 динамиков и 6-дисковый проигрыватель со встроенным кассетным плеером. Тут нет разве что живого оркестра и еще каких-нибудь мелких, но бросающихся в глаза тюнинг деталей, например алюминиевых накладок на педали Infiniti. 


Также, в салоне имеются всякие «примочки» вроде 3 розеток на 12 В каждая, подстаканники, подлокотник с еще одной розеткой и еще множество прелестей, заставляющих серьезно пересмотреть свое понятие о комфорте. Довершает всю эту великолепную симфонию климат-контроль на 2 зоны, снабженный угольным фильтром и функцией микрофильтрации. В довершении хочется сказать, что глядя на автомобиль можно, в какой-то степени, судить о человеке. Инфинити 35 - это воплощение сильного характера, дерзости и авантюризма – качеств свойственных только сильным и целеустремленным людям.