Элементарные способы сменить колесо без домкрата

От пробитого колеса не застрахован ни один автолюбитель. Как, впрочем, и от наличия в ответственный момент в багажнике домкрата. Если такая ситуация оказалась для вас критической, не переживайте: выход есть!

Причины самостоятельности

Просить кого-либо приподнять вашу машину, пока вы будете производить манипуляции с пробитым колесом — плохая шутка. К тому же сейчас на трассе автомобилисты не спешат останавливаться и приходить на выручку брату по рулю. Так что придется рассчитывать на свои инструменты и руки.

Два способа

Итак, первое, что необходимо предпринять — это вывесить испорченное колесо. Вы можете это сделать двумя довольно опасными способами (соблюдайте осторожность!):

• диагональным, проезжая по колесу бугром/возвышенностью так, чтобы машину «перекосило» в диагональном направлении;
• с помощью компрессора/подручных предметов (кирпичей, досок и т.д.).

Второй способ требует хорошего глазомера и даже мастерства.

Вывешивание колеса с помощью подручных средств

Сначала найдите на спущенном колесе надетые колпачки на колесные болты, и ослабьте их. В смысле, натяжение болтов. Затем, используя компрессор, накачайте шину. Старайтесь процесс накачки довести до критического максимума. Это не сложно, если повреждение в колесе не такое уж и большое.

При этом не переусердствуйте! При достижении слишком сильного давления шина лопнет. Тут без вариантов.

Итак, шина накачана, и приподнимает свой край авто. Теперь вы можете подсовывать под него доски, кирпичи, все, что найдете на роль импровизированного домкрата. Кладите его прямо под рычаг подвески, а затем, убедившись в устойчивости, выпускайте из чрезмерно раздутой покрышки воздух.

Теперь осталось совсем открутить болты и демонтировать «убитое» колесо. В запасном спустите воздух, и, приминая шину, установите колесо на ось.

Все получилось? Тогда закрепите болты, возьмите компрессор, и восстановите в шине давление. Его снова придется превысить, чтобы извлечь из-под кузова импровизированный домкрат. Наконец, давление в колесе следует вернуть в рабочее. Остались крепежные болты: убедитесь в их крепкой фиксации и в добрый путь