Обзор на Boxster 981 (2012-2016)

Porsche Boxster уже давно занимает особое место среди моделей, которые производятся известным немецким концерном. В 1996 году впервые вышла данная модель модель авто и с тех пор сменилось 3 поколения, которые пользуются стабильным спросом у автовладельцев. Последнее поколение отличается от аналогов тем, что получило более легкий кузов на базе алюминия, улучшенные силовые агрегаты и шасси, полностью переработанные под потребности модели. Годы выпуска данного обновления 2015-2016.

У машины Boxster появились укороченные задние и передние свесы и лобовое стекло, но в сравнении с предшественником стекло было сильно смещено вперед, а в задних крыльях произошли изменения в сторону существенного увеличения воздухозаборников, которые встали на место маленьких вентиляционных отверстий. Изменения также произошли в задних фонарях, которые теперь пересекаются импровизированным антикрылом.

Внутренние изменения также пошли на пользу спорткару. В салоне была существенно изменена базовая центральная консоль, которая стала походить на Panamera. Из-за увеличения колесной базы на 50 мм в салоне стало существенно просторнее. Изменилась также и складная крыша, которая теперь экономит место в салоне и находится не в специально приспособленном отсеке, но прямо за сидениями. 

Базовая версия автомобиля получила двигатель на 2,7 л вместо мотора на 2,9 л, который был установлен на предшественника. Количество лошадиных сил также было уменьшено на 10 и составляет 265 л.с., но при этом до 100 км/час данная машина успевает разогнаться за 5,7 сек вместо предыдущих 5,8 сек. Масса увеличилась на 50 кг. 

В более мощной модификации присутствует двигатель на 3,4 л, который в сравнении с предыдущими версиями получил на 5 л.с. больше и теперь выдает все 315 л.с. Улучшенная версия и разгоняется до 100 км/час быстрее. Для этого новой машине достаточно всего 5 сек. 

В обеих версиях Порш Бокстер используется шестиступенчатая коробка передач, которая опционально может быть заменена на семиступенчатый аналог PDK с двойным сцеплением. Базовая версия автомобиля расходует 7,7 л на 100 км дороги, а улучшенная расходует до 8,0 л соответственно, что является хорошим показателем для ее класса. 

Продажи в Европе стартовали в 2012 году. В России продажи стартовали несколько позже. При этом у покупателя есть возможность дополнительного заказа роботизированной коробки передач вместо стандартной, а также много опций, которые существенно увеличат стоимость приобретения, но добавят водителю комфорта, так что у него есть возможности для выбора. 

Автоаксессуары для тюнинга Porsche